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Croisière à la voile en Croatie: l archipel Kvarner et Zadar 155 nm

L'achèvement de la longue autoroute le long de la côte croate jusqu'à Dubrovnik et l'amélioration du traffic aérien vers Split, la répartition des bateaux ainsi que les croisières ont nettement changés. Les perles se trouvant dans la partie nord de l'adriatique ont perdu peu à peu leur popularités. Cependant des villes anciennes comme Cres et Rab, Krk et Mali/Veli Losinj, ainsi que les îles comme Susak, Premuda et Dugi Otok sont restées des destinations attractives pour une croisière en voilier. Au départ des villes istriennes, marquées par l'héritage romain et vénitien, on a la possibilité de pouvoir naviguer calmement jusqu'à venise lors d'une semaine de croisière.

Voici le déroulement de votre séjour entre les parages de la pointe istrienne  sud et Zadar, au départ de Pomer ou de Pula à l'intérieure de la baie de Medulin.

Jour 1- Pula/Pomer, l'île d'Unije; I'île de Losinj, Mali ou Veli Losinj

Au total 35 milles nautiques

Pula/Pomer, l'île d'Unije; I'île de Losinj, Mali ou Veli Losinj
Au total 35 milles nautiques
Si l'on croit à la devise selon laquelle le point le plus éloigné d'une croisière devrait être atteint après un tiers du temps pour des raisons de sécutité de l'organisation, les deux premières étapes sont alors relativement plus longues. Néamoins elles ne sont actuellement pas vraiment longues sur les croisières moyennes. En effet, il peut arriver que les conditions de navigation changent en raison du vent frontal, fort et permanent.

Une croisière de Pomer vers le sud-est dans le monde insulaire de la Croatie commence par une petit bout de mer. Mais après 15nm l'on a déjà traversé le bras de mer, qui est nommé ici Kvarne, et on atteint ainsi Unije. Une île relativement plate avec à peine100 m d'altitude et une pointe sud qui est composée de végétations poussant sur une couche de loess. Inhabituelle pour la plus part des îles rocheuses en Croatie. Cette petite ville fait rêver jusqu'à nos jours, le mouillage et la baignade sont magnifiques en amont. Vous continuerez vers Mali Losinj qui est le port le plus populaire et animé dans l'île de Losinj. Veli Losinj qui s'est agrandie offre peu de place de mouillages.

Jour 2- L'île de Premuda; île de Dugi Otok, Veli Rat

Au total 40 milles nautiques

L'île de Premuda; île de Dugi Otok, Veli Rat

Au total 40 milles nautiques
La navigation matinale vous offre une vue imprenable sur une île qui ressemble à un fardeau en mer: Susak. Ceci doit être alors votre prochaine escale. Vous allez faire actuellement la revue des côtes extérieures des îles, qui se suivent vers la direction de la pointe nord de Dugi Otok: Premuda, Skarda, Ist et Molat. Nous vous recommandons de faire une pause-baignade à Premuda, située directement en aval de la ville sur le quai d'accostage. La mer sous le récif ne peut vous laisser indifférent avec sa magnifique couleur turquoise.
Vous êtes enfin arrivés à Veli Rat, au Nord de Dugi Otok. L'on se trouve alors dans une petite localité avec des restaurants, des places d'amarrage à la bouée, une marina et un phare de la commune qu'on peut visiter.

Jour 3 -L'île de Molat; l'île de Silba

Au total : 25 milles nautiques

Au petit matin, on peut encore se promener à Molat, en particulier dans l'église au clocher peint en jaune et profiter ainsi d'une belle vue sur les îles environnantes. L'essentiel c'est de prévoir assez de temps pour Silba, l'île du capitaine. À part les risques de la bora, le vent nord-est rapide et superficiel on se sent en effet bien à l'aise dans ce petit port. Il y a de nombreux restaurants et aussi la tour à visiter, nommée tour de l'amour avec ses escaliers en calimaçon. Une visite du port vers l'ouest peut aussi être envisagée.

Jour 4- Ilovik

Au total 10 milles nautiques

Vous n'avez pas pu faire le tour de l'île hier? Vous pouvez rattrapper la visite dès maintenant ou alors vous pouvez faire un crochet vers l'île d'Olib en face. Qui ne veut pas y accoster, peut y jeter l'ancre à côté du Mole. Et qui ne veut pas s'offrir une baignade, peut en profiter pour visiter l'île. Ensuite vous continuerez la navigation vers Ilovik, une des plus grandes places d'amarrage à la bouée en port en Croatie. Ici le glacier est incontournable ainsi que de nombreux restaurants situés à côté du port.

Jour 5 - Cres, pointe sud; Osor

Au total: 20 milles nautiques

Il est temps de penser au retour à la base nautique. Celui-ci est enrichi par le passage dans le canal d'Osor entre l'île de Losinj et de Cres. Vous avez entretemps la possibilité de mouiller dans les baies au sud du Cres. Osor est une jolie petite ville où on trouve dans les ruelles même un lion vénitien sur un mur extérieur. L'histoire devient alors vivante. Vous avez enfin le choix entre amarrer votre bateau au ponton ou au petit port.

Jour 6 - Pomer

Au total: 25 milles nautiques

Vous pouvez aller chercher les petits pains frais le matin et passer à 9 h sur le pont, qui sera basculer de côté: le courant fort peut traverser le petit canal. Votre attention est alors demandée. Qui ne souhaiterez pas à la fin de la croisière jeter encore une fois l'ancre et aller se baigner? Ceci est encore possible dans la baie de Medulin en particulier à l'entrée ouest de la baie de
Portic.

Jour 7- Retour à la base de Pula ou de Pomer

Retour à la base de Pula ou de Pomer

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Remarque :

Veuillez noter qu'il s'agit d'un itinéraire suggéré et que tous les yachts ne disposent pas des licences / assurances nécessaires pour faire escale dans toutes les destinations / îles. 

Veuillez vous renseigner auprès du loueur avant de planifier votre voyage. Vous recevrez les documents nécessaires à la planification de votre itinéraire de la part du loueur avant le début de la location ; ces documents doivent donc être demandés au locataire / skipper en temps utile. Les conditions du loueur / propriétaire de yacht et, le cas échéant, leurs restrictions s'appliquent.